به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «تهران نیوز»، رضا قاسمی در گفتگویی با اشاره به مشخصات فنی اجرای مترو اسلامشهر اظهار داشت: در مسیر حفاری تونل از ایستگاه آزادگان تا میدان نماز اسلامشهر با مشکلات و مخاطرات جدی مواجه بودیم، عبور از لوله‌های نفتی بنزین و بزرگراه آزادگان، گذر ایمن از رودخانه کن با دبی 5 / 4 مترمکعب بر ثانیه زمستان و گذشتن از ریل راه‌آهن از چالش‌های مهم پیش رو بود که به‌سلامت و بدون حادثه گذر کردیم و حفاری تونل به اتمام رسید و ریل‌گذاری پروژه آغاز شد.

وی افزود: در حال حاضر فاز اول ریل‌گذاری به طول 5 / 10 کیلومتر از آزادگان تا 400 متر بعد از ایستگاه میدان نماز در تونل دو خطه و در مجموع 21 کیلومتر به‌صورت رفت‌ و برگشت در حال اجراست.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ و نقل ریلی اسلامشهر با بیان اینکه سه ایستگاه چهاردانگه، شاتره و میدان نماز در طول مسیر دیده شده، تأکید کرد: به منظور عملیات ریل‌گذاری مبلغ 558 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده و چون در گذشته این طرح توسط شهرداری تهران اجرا شده، توانستیم با استفاده از مهندسی ارزش 15 میلیارد تومان کاهش هزینه و 15 درصد افزایش کیفیت را متصور سازیم.

قاسمی در ادامه گفت: مدت اجرای این طرح 18 ماه و طول ریل‌گذاری 42 کیلومتر، در چهار ریل 5 / 10 کیلومتری و 97 هزار مترمکعب بتن‌ریزی برای پروژه در نظر گرفته شده است.

وی در پایان خاطرنشان کرد: 2 هزار و 300 تن ریل از شرکت ذوب‌آهن اصفهان و تولید 100 درصد داخلی با اعتباری بالغ‌ بر 165 میلیارد تومان خریداری و در مرحله حمل و تخلیه در کارگاه است‌ تا بتوانیم در موعد مقرر عملیات ریل‌گذاری را هم به پایان برسانیم.

منبع: تسنیم

انتهای خبر/